Thuyền thúng phao

Tiêu đề: Thuyền thúng phao Fri 20 Feb 2009 - 13:16

Thuyền thúng phao Composit là sản phẩm do Kỹ sư Nguyễn Xuân An - một cán bộ
khoa học về hưu sáng chế. Đây là thuyền kiểu mới không chìm, dùng để
đánh bắt thủy sản khi bình thường, đồng thời cũng để làm phao cứu sinh,
cứu hộ khi không may gặp nạn và từ phao có thể trở lại thành thuyền.
Sản phẩm đã giành được 3 giải thưởng năm 2007: Giải thưởng Sáng tạo
Khoa học - Kỹ thuật Việt Nam Vifotec 2007; Giải nhất Hội thi khoa học -
kỹ thuật ngành thủy sản; Cúp vàng Chợ Công nghệ - Thiết bị Việt Nam
2007.

Nói về con đường đến với sáng chế này, tác giả Nguyễn Xuân An cho biết, sau
khi nghe thông tin về hậu quả cơn bão Chanchu tháng 5/2006, ông đã nghĩ
đến một loại thuyền thúng phao composit vừa có thể thay thế thuyền tre
truyền thống vừa có thể biến thành phao cứu sinh. Từ tháng 5/2006,
quyết định bỏ ra số tiền 60 triệu đồng lặn lội, ngược xuôi đến với ngư
dân vùng ven biển Thanh Hóa, Đà Nẵng, Quảng Nam… để tìm hiểu thêm những
nguyên nhân đưa đến tử vong, mất tích trên biển khi bị bão. ông nhận
thấy, ở nước ta thuyền thúng tre, thúng chai… là phương tiện đi lại,
đánh bắt hải sản ven bờ cũng như câu mực đại dương rất phổ biến của
hàng chục vạn ngư dân vùng biển. Nhược điểm lớn nhất của nó là không an
toàn, khi gặp sóng to, gió lớn, thuyền dễ bị đắm hoặc nếu không may
người bị rơi xuống biển thì khả năng sống sót rất hạn chế. Để khắc phục
nhược điểm đó ông bắt tay thử nghiệm làm một mô hình thuyền thúng phao
kích thước bằng 1/4 thuyền thật.

Qua nhiều lần cải tiến, đến nay ông đã cho “ra lò” 4 thuyền thúng phao: 2
thuyền thúng phao composit AN -3 dùng cho lưới cản và 2 thuyền thúng
phao AN -5 dùng cho câu mực. So với thuyền thúng chai đan bằng tre
truyền thống, sản phẩm này có nhiều ưu thế vượt trội về độ bền (thời
gian sử dụng có thể lên tới 10-15 năm), tiện dụng, an toàn. Chìa khóa
công nghệ chính là chiếc van nằm ở đáy. Khi van đóng, thuyền thúng phao
hoạt động như thuyền bình thường. Khi thuyền chìm, người bị nạn phải
tìm cách mở van phao. Lúc đó, lực đẩy của nước tác động lên phao làm
cho nước trong lòng thuyền thoát qua van ra ngoài và thuyền sẽ nổi để
trở thành phao cứu sinh. Nạn nhân khóa van phao, tát nước ra khỏi lòng
thuyền để tiếp tục công việc hoặc chờ cứu hộ.

Theo tính toán của ông An, với thuyền thúng phao đường kính ngoài 2 mét, sức
chở tối đa là nửa tấn, nghĩa là phải có một trọng khối như vậy làm lực
nén mới làm cho phao ngập ngang bằng với mặt nước. Để đảm bảo cho phao
có độ nổi cao hơn mặt nước từ 20 - 30 cm, thuyền chỉ nên chở tối đa 4-5
người. Thuyền thúng phao có dây an toàn nhằm chống chịu va đập của gió
bão. Một đầu dây dính chặt vào thuyền, một đầu có móc khóa vào đai thắt
lưng, giúp người trên thuyền luôn giữ được mối liên hệ với thuyền. Bên
ngoài thành thuyền còn có một quai phao làm chỗ vịn cho người bị nạn.
Khi muốn chuyển phao cứu sinh này thành thuyền, chỉ cần đóng van và tát
nước ra ngoài.

Sáng chế của ông Nguyễn Xuân An đã được các nhà khoa học đánh giá rất cao.
Vật liệu của sản phẩm thoả mãn TCVN -6282:2003 (quy phạm kiểm tra và
chế tạo các tàu làm bằng chất dẻo cốt sợi thuỷ tinh). Thậm chí nó có
thể giúp ngư dân vượt qua siêu bão, vì với vật liệu bền chắc như
composite và với bọt xốp, thuyền thúng phao không thể bị chìm, cũng rất
khó bị phá hỏng và có độ bền lên tới 10 năm. Thêm nữa, đây cũng là một
loại phương tiện mới an toàn cho người đi biển, góp phần phát triển bền
vững nghề đánh bắt thủy sản, giảm thiểu thiệt hại cho bà con ngư dân.

Chiếc thuyền thúng phao cải tiến của ông An được đưa đi thử nghiệm ở một số
tỉnh miền Trung như Đà Nẵng, Bình Định… bà con ngư dân rất phấn khởi
khi đón nhận. Tuy nhiên, cản trở lớn nhất với bà con là thiếu kinh phí.
ông An cho biết một chiếc thuyền thúng thông thường giá dưới 1 triệu.
Trong khi chiếc thuyền thúng phao, mặc dù không lấy tiền bản quyền sáng
chế, nhưng chi phí sản xuất cũng là 6 triệu đồng. Ai cũng thấy lợi ích
từ thuyền thúng phao cải tiến, nhưng bỏ tiền đầu tư thì rất khó khăn
bởi đây là số tiền không nhỏ của ngư dân miền biển. Đồng thời cũng là
nỗi băn khoăn của người sáng chế ra sản phẩm rất tiện ích này. ông hy
vọng kỹ thuật làm thuyền thúng phao được chuyển giao được cho các cơ sở
từ thiện, khuyết tật sản xuất để ngư dân có thể mua dùng với giá rẻ

hơn.
Lê Nguyễn – khoahocphattrien.com.vn
blog huynhphuclinh.wordpress.com tổng hợp

» Nhận thiết kế cầu cảng, phao nổi, bến đỗ du thuyền !
» cầu tàu , phao nổi: help
» tàu thay, thả phao đèn