Lương kỹ sư đóng tàu lúc ra trường ?

Trước tiên cho em gửi lời chào đến các bác,các chú,các anh chị va các bạn.Em là sinh viên năm 3 Đại Học GTVT TP HCM,học ngành Thiết kế Thân tàu thủy. Em muốn hỏi mọi người vấn đề lương lúc ra trường của bọn em? và khả năng thăng tiến của những kỹ sư trẽ? Ai có thể cho em câu trả lời tổng quát nhất ko ạ ? Thanks

Cái khoản này chắc là chỉ có những anh đã đi làm rồi mới biết chính xác thôi. Nhưng mình nghĩ cũng còn tùy thuộc vào khả năng của bạn nữa.Đặc biệt cơ hội thăng tiến là do bạn tạo ra cho mình thôi.Các anh nào đi làm rồi thì trả lời giúp nha.Hay là anh Lâm đại diện trả lời thì hay hơn đó ,vì anh cũng mới ra trường đi làm mà...

Tải unikey nhá!

Nếu chưa có phần mềm gõ tiếng Việt bạn vào đây tải nhé:
http://www.mediafire.com/?sharekey=2e5883c4150adcb567cd7f7bd65f7eeff892df9c090ea9675621d66e282a0ee8
Lần sau vào diễn đàn bạn nên viết bằng Tiếng Việt vì nếu không bài viết của bạn sẽ bi xóa đó...

mình thấy câu hỏi của phanvannhan090789 cũng hay đó, các anh đã ra trường đi làm oy` có thể chia sẽ chút ít kinh nghiệm cũng như thu nhập mà các kỹ sư mới ra trường có thể có không? chẳng hạn như các kỹ sư ra trường tuy bằng cấp không quan trọng lắm nhưng nó là điều kiện cần đầu tiên, vậy như e thấy đã số sv ra trường thường là bằng TB khá còn khá và giỏi rất ít, những bạn bằng khá , giỏi thì k nói ,còn các bạn TB khá thì sao? họ cũng k phải dỡ, những bạn như thế thì nên làm như thế nào?

Theo mình để trả lời chính xác câu hỏi này thì thật khó tuy mình chưa ra trường nhưng mình nghĩ đáp án của câu hỏi này là từ phía các công ty vì ở các công ty khác nhau thì sẽ có mức lương khác nhau, và mỗi công ty sẽ có chế độ riêng nên lương phạm cũng sẽ thay đổi theo nó. Nhưng mức lương chắc k phải là tệ đối với mọi người. Cứ 10 anh ra trường làm ở 10 công ty khác nhau thì mức lương sẽ khác nhau, bằng cấp là một mặt nhưng năng lực làm việc của mình mới là điều quan trọng. Nếu năng lực của mình tốt thì mình nghĩ mức lương sẽ không phải là quá tệ đâu


------------>---------->( THA NÀY THA NÀY......)

Binhntu nói rất đúng, thực sự mới ra trường anh em cũng chưa làm được gì nhiều cho công ty đâu. Đừng đòi hỏi nhiều, vì đòi hỏi nhiều quá sẽ rất bất lợi cho quá trình học hỏi, trao dồi nghề nghiệp cho bản thân. Sếp mà đã không thích, anh em không thích thì khó mà có thể phát triển và học hỏi được. Năng lực làm việc của bản thân mà có thì nhất định sẽ có được mức lương cạnh tranh dành cho bạn.

thanks mọi người nha! mà a Lâm cung đi lam được 1 thời gian rồi chắc cũng có chút ít gì đó có thể chia sẽ đc hem? ^^

Đúng đấy! Anh Lâm có thể sẽ chia những kinh nghiệm của bản thân cho mọi người được k? Khi còn là sinh viên ngồi trên ghế nhà trường và khi đi làm, còn nữa hành trang cần thiết nhất là gì?

Cái gì cũng đòi hỏi sự nhiệt tình và tinh thần cầu tiến, không có tinh thần học hỏi thì dù bạn có đi học hay đi làm cũng khó mà tiến bộ được. Kiến thức là 1 phần, nhưng mối quan hệ của bản thân là 1 phần khác không kém phần quan trọng. Hãy cố gắng vừa học, vừa tạo các mối quan hệ tốt cả trong môi trường học tập và môi trường bên ngoài. Có như thế thì anh em chắc chắn sẽ thu thêm cho mình được nhiều cái hay, bổ ích cho cuộc sống,...Kiếm tiền của mình sau này.

Cảm ơn bác Lâm nhiều nhưng đối với sinh viên bây giờ thì khó lắm




" ĐI MỘT NGÀY ĐÀNG HỌC MỘT SÀNG KHÔN "



Anh em cố gắng ngen.........!

Nội dung bài viết đã bị xóa

P/S: Vào link sau để tải bộ gõ Tiếng Việt: http://www.mediafire.com/?lf0qtjygzzt

nhưng a lâm co thể nói rõ hơn ko ? vd như lương anh em minh ra trường lương khởi điểm là bao nhiu ?

Câu hỏi này pác nguyenquyen49kttt1 hỏi hay lắm. Nhưng lại khó trả lời. Ở trên em cũng có nói qua rồi. Tùy mỗi chỗ mỗi nơi nữa. Pác đừng làm khó nữa, vì k ai dám trả lời chính xác câu hỏi của bác đâu. Mức lương mà ai trả lời cho bác đều đúng ở 1 công ty xác định mà thôi. mà nước ta thì công ty đóng tàu nhiều lắm. Theo em nghĩ thì mức lương khởi điểm cũng k phải là tệ đối với một kỹ sư đâu..............
Hãy cố gắng học tốt như thế khi ra trường khỏi phải lo........
Em cũng chưa ra trường nhưng xin góp ý như vậy.......

Đúng vậy, bạn hãy cố gắng học càng nhiều càng tốt. Bên canh việc học lý thuyết hãy chia thời gian vào làm các công việc thực tế như là dựng lại kết cấu vỏ tàu thực bằng 1 phần mềm nào đó. Cụ thể là Solidworks đó, nhiều người chê, nhưng theo đánh giá của mình thì nó hiệu quả không kém gì Napa đây khi biết kết hợp nhuần nhuyễn với Maxsurf.
Cố gắng tìm hiểu nhé

thanks anh lam nhé . mong a giúp đỡ bọn em nhiu

nguyenquyen49kttt1 đã viết:

nhưng a lâm co thể nói rõ hơn ko ? vd như lương anh em minh ra trường lương khởi điểm là bao nhiu ?

Lương khởi điểm dù cho bạn làm ở đâu đi nữa cũng theo quy định của nhà nước thôi:
2,34x lương cơ bản do nhà nước quy định + với các phụ cấp khác (tùy vào từng công ty cụ thể hoặc nơi làm việc của bạn).
(người lao động) <<======>> (người sử dụng lao động)_Quên đi nhé ! :-)) (Đòi lương cao nà)

(làm quay cuồng)>>>>(tăng lương đi mà)>>>(mốt á nhan)>>>(tăng không nè)(ờ, tăng nè,nè thì tăng nè, nữa không>>>>)

cũng hay đây nhỉ. mà trông thế mà pác Lâm cũng nc đùa ghê nhỉ ^^,mong rằng sẽ được bác Lam chỉ cho,thanks

Đi làm lương bổng là rất quan trọng tuy nhiên theo mình thì khi vừa mới ra trường chúng ta không nên đòi hỏi quá cao về lương. Trong một hai năm đầu chúng ta nên đặt sự học hỏi lên hàng đầu như vậy sẽ tốt cho chúng ta hơn và có nhiều cơ hội xin việc hơn. Khi bạn đã có kinh nghiệm và đảm đương tốt công việc chúng ta mới đòi hỏi tới lương. Bạn đã làm tốt thì múc lương bao nhiêu người ta cũng có thể thương lượng trả cho bạn

Ý kiến hay, nhưng hơi cực vì phải nhẫn nhịn đây. :)

sống nhờ lương, sướng hay không còn tùy vào lương ít hay nhiều mà thôi!! mới ra trường đương nhiên là lương ít rồi, ráng cày thì cũng dần dần lên top mà thôi!!!!!!!bình tĩnh

hiện nay cty đóng tàu Nam Triệu đang trả lương kỹ sư mới ra trường là:1200000/tháng
các bạn cố gắng lên nhé
giữ gìn lấy ngành mũi nhọn của đất nước

Lương như thế thì thấp quá làm sao sống đủ bạn ơi

Nam Triệu là công ty ở chỗ mô vậy? lương như thế thì die mất. Sống gì nổi thật đấy..........Vật chất thì tăng cao tiền lương thì càng giảm..............>GAME OVER

chà lương thế thì đúng la hơi thấp thiệt, nhưng mà đành chịu thôi,mới ra trường chúng ta đang cần họ chứ họ không hẳn đang cần ta nên nhịn vâyj,rán phấn đấu để lên thôi !! anh e ta cung cố nhá !! các naval architect

em xin giới thiệu em cũng là sinh viên năm 2 ngành thiết kế thân tàu thủy của trường ĐH GTVT TP.HCM, lúc đầu em cũng nghỉ rằng lương bổng của kỹ sư vỏ tàu nhiều lắm chứ, ai mà tuyển kỹ sư có 1.200.000đ chứ . ít như vậy thì còn hơn đi học trung cấp cho rùi mai này mà anh em có ra trường thì đừng có nói chuyện lương với người yêu .Nếu không thì............. vì mất người yêu mất. Em nghe thầy hiệu trưởng trương em nói là ngành vỏ tàu học khó mà nặng nhất trong các ngành đào tạo của trường mình. mới nghe thầy nói ai nấy cũng tự hào vì ngành mình éo le khó ra trường thế mà Anh bạn NAM TRIỆU nó chỉ cho được từng đó thì sao mà đủ tiền thuê nhà trọ chứ

nhưng mà cũng còn tùy công ty thôi các anh à . em có lần được biết các công ty nước ngoài họ tuyển các kỹ sư vỏ tàu từ phí VIỆT NAM từ 300$ to 400$ lận ko sợ lắm về lương bổng sau này . trước tiên mình phải học giỏi english và biết tí chút những gì cần cho công việc được làm sau khi công ty bàn giao công việc cho mình sau đó cứ từ từ tìm hiểu học hỏi là vài ba năm sau là mình có địa vị ổn thôi. giờ thì các anh cứ học cho ra trường trước cái đã. đừng có nợ môn là được mà. vì chưa đi làm mà đã chia sẽ mà mai này ra trường thì các anh cứ bám lấy công ty nước ngoài mà làm. em được biết có nhiều công ty nước ngoài họ đòi hỏi các kỹ sư về trình độ đọc hiểu tài liệu bằng tiếng anh chuyên ngành lắm. thôi em cũng out để về nhà học đây. chứ nghỉ mấy cái lương mà nản học là hong được . mà kỹ sư ngành vỏ tàu sau nhiều năm kinh nghiệm thì lương còn cao hơn 1000$ ko sợ đâu mấy anh ạ . em hay tìm hiểu lương bổng nên biết tí chút mà

bạn nói thế cũng được đấy, đúng là giờ nếu ngành nào mà mình mà khá tiếng anh được là ngon rồi, thời đại hội nhập rồi mà, nói chung khi chúng ta có năng lực thật sự thì sẽ được dền đáp xứng đáng thôi,nhưng cũng đâu đó những người có năng lực cũng thường bị đố kị,nên thương chịu thiệt nhưng chắc chỉ là số ít thôi,monh la chúng ta đều được hưởng đúng năng lực của mình !

benviet89 đã viết:

nhưng mà cũng còn tùy công ty thôi các anh à . em có lần được biết các công ty nước ngoài họ tuyển các kỹ sư vỏ tàu từ phí VIỆT NAM từ 300$ to 400$ lận ko sợ lắm về lương bổng sau này . trước tiên mình phải học giỏi english và biết tí chút những gì cần cho công việc được làm sau khi công ty bàn giao công việc cho mình sau đó cứ từ từ tìm hiểu học hỏi là vài ba năm sau là mình có địa vị ổn thôi. giờ thì các anh cứ học cho ra trường trước cái đã. đừng có nợ môn là được mà. vì chưa đi làm mà đã chia sẽ mà mai này ra trường thì các anh cứ bám lấy công ty nước ngoài mà làm. em được biết có nhiều công ty nước ngoài họ đòi hỏi các kỹ sư về trình độ đọc hiểu tài liệu bằng tiếng anh chuyên ngành lắm. thôi em cũng out để về nhà học đây. chứ nghỉ mấy cái lương mà nản học là hong được . mà kỹ sư ngành vỏ tàu sau nhiều năm kinh nghiệm thì lương còn cao hơn 1000$ ko sợ đâu mấy anh ạ . em hay tìm hiểu lương bổng nên biết tí chút mà

Uhm, anh em bên cạnh cố gắng học tốt chuyên môn thì phải trau dồi ngoại ngữ thêm hen. Phải cố gắng thui chứ sao giờ. Vì tương lai bản thân và pà con của ngành đóng tàu.

Cùng cố lên...

Công lương là cả một vấn đề lớn tế nhị!Các bạn khi mới bước vào nghề nó trải nghiệm suốt trong cả cuộc đời đó.Tư duy phát triển năng động(Hạt giống tốt nếu rơi vào môi trường tốt sẽ phát triển cho mùa bội thu, còn ngược lại...).Có công ty như chỗ tớ ở thì kẻ trái nghề,học kém nịnh giỏi,lương cao quyền lớn,lậu nhiều.Nghĩa là có đầu tư lớn thì thu hồi VỐN NHANH.Nói cho các bạn là phải tiêu cực đấy 100%,còn đưa võ HỌC GIỎI đúng nghề chưa chắc đâu thăng tiến!bè phái tham nhũng là 1 tổ chức chỉ tuyển AI cùng ý đó thô,phải MUA chức đói;Đi ngược sẽ gặp họa đấy!Thôi nói nhiều thêm buồn cái cơ chế(Hãm tài đó).Giờ tớ ra khỏi vòng rồi thể hiện hết cái sức của mình nên LƯƠNG cao gấp gần mười lần cái CT(Hãm tài).Tốt nhất hãy nhìn nhận mọi mặt mà chọn nơi dùng VÕ!!!
Chào thanks./.

CÔNG TY NAM TRIỆU THEO MÌNH BIẾT LÀ NÓ Ở MIỀN BẮC CỤ THỂ LÀ Ở HẢI PHÒNG.MÌNH QUEN 1 ÔNG ANH HỌC Ở HÀNG HẢI RA LÀM Ở NAM TRIỆU LẤY KINH NGHIỆM SAU ĐÓ LÀM CHO 1 CÔNG TY TƯ NHÂN HỌ TRẢ CŨNG KHÁ.ANH EM CƯ YÊN TÂM HỌC ĐI .

lại lương bổng nữa..............? Học đi....................Chưa ra trường mà lo...........Nghĩ làm sao mình ra trường đã, rồi trong thời gian thực tập mình nghĩ tìm hiểu sẽ dể hơn...............

Anh em mình cứ lo học cho tốt cái đã. Nhiệm vụ quan trọng nhất của tụi mình bây giờ là học mà phải không?
Nếu học tốt thì sau này ra trường chắc tương lai sẽ không thảm đâu, cái gì cũng có cái giá của nó mà.hihi...

Chúc mọi người học tốt nha.

vẫn phải lo dần từ bây giờ đi chứ các anh em
mình cũng năm 3 rùi mà chẳng bít xin việc ở đâu đây
híc!
có ai ở miền bắc bít cty nào có lương cao cao chút ko?
chắc ra trường chỉ kiếm đc cái bằng tbk thui
hjhj.......

Thực trạng thế này_Các CT đóng tàu có tiếng NAM TRIỆU,PHÀ RỪNG...Anh em nhà ta trước hết biên chế đã lương hưởng theo Q/Đ chung của quốc gia tất nhiên thấp,chịu khó bơi chải cho thạo nghề,quen cái quy trình đường đi nước bước của thực tiễn với lý thuyết cho thạo,học hỏi kinh mghiệm các "Già làng trưởng bản"rèn cái trí!nâng tay nghề sao cho xứng"Thợ vườn,mẹo vặt".Rồi chân trong chân ngoài,hài hòa kiếm sống :"Nhất thân vinh nhất nghệ tinh"quả đúng không sai đâu!Tuổi trẻ dành cho học tập đạt được cái mốc tối thiểu,có cái vốn kiến thức để tạo nền móng bước vào đời."Có bột mới gột nên hồ".
Làm trong tất nhiên lương bèo,xong lâu dài có lợi là chế độ rõ ràng bảo đảm,tằng tằng lên lương theo thời gian về già chắc chắn kỹ sư bậc 8/8 đủ lương hưu ăn tùng tiệm trốn giảm "hiếu hỷ"nếu không vỡ kế hoạch ...,còn làm ngoài lương cao song chẳng có chế độ gì_kể cả tai nạn hoặc chết coi như chấm hết.Cơ chế làm ngoài chắc chỉ hợp với người nào có trình độ và bề dầy kinh nghiệm thỏa thuận đánh nhanh rút nhanh(chẳng bao giờ có giá tăng lương đâu)
.Còn ú ớ Việtgian thì sống dựa bên trong mới hay còn bay ra ngoài thì gặp họa đó.Ở đây tớ gặp cánh nhà mình nhảy dù thứ 7+CN nẻn ra ngoài kết hợp với nhóm"Nằm vùng thu lượn công việc" cùng nhau nhận làm kiếm thêm thôi hoặc chọn chỗ mà gửi đóng bảo hiểm XH,để yên tâm kiếm ngoài.Muốn làm giàu chỉ MUA chức,đi buôn mà phải buôn gian bán lậu thế mới gọi "Có gan làm giàu"Hèhè...Tù dễ.
Còn để có tiếng,có miếng thì phải lao vào nghiên cứu đẻ ra "SẢN PHẨM" nào đó có thương hiệu uy tín chất lượng lúc đó lương là chuyện nhỏ.Cầm chắc"Một vợ hai con,tám tầng,bốn bánh"Nghèo thì lâu giàu mấy chốc".Cái nghề đóng tàu kiếm tiền dễ lắm 10 & 20 triệu với điều kiện thạo nghề,thạo vi tính phần mềm chuyên ngành đầy đất kiếm sống không ngại đâu!Xã hội có cung có cầu mà?Cứ thế nhé!!!Thanks./.

cảm ơn lời khuyên của bác !
nghe bác nói e thấy yên tâm hơn rùi
hj
việc bây giờ là tập trung học tâp và học hỏi tích lũy kiến thức ch tương lai phải ko các bác các anh !
Có nhiều phần mềm cho ngành ĐT quá!Cho e hỏi cái nào cunnx bit 1tys hay chỉ cần giỏi 1cais thôi?
Thanks!

Xin chào KEMTUOI8X!
Chỉ càn thạo: Phần mêm SHIPCONTRUCTOR phải mua phần mềm này liên hệ với Supportall.4marine@gmail.com.vn Đầu tư thế là quá đủ,đúng hướng đó.Đừng tản mạn!Chi phí đầu tư cho tương lai đầu vào 200$ đầu ra mênh mông đừng ngại!
Quê Hải Duơng 20 tuổi(Có gần Cống câu?ở đó có xưởng Đóng tàu lớn)Nếu cần xin việc ở đó,đang cần đấy!Thanks./.

xin lỗi!em đây ra trường rồi. Làm việc được 1 năm rồi, muốn kiếm thêm việc làm ngoài.(Hiện tại C.Ty đang ít việc hix...). Về phần mềm Shipcon thì em ngon( SC2008,2005 đều ok). Hiện tại em đang sống ở Hải Phòng. Nếu bác nào cần thì liên hệ với em theo số di động : 01695061372 hoac nickname: vumanhcuongvtt45

Xin chào !Mạnh Cường V45 hiênnay ở CT nào?.Tôi V15 về hưu làm ngoài lang thang dọc bờ sông Ninh cơ,có gặp nhiều bạn HP như( Đạo;Tuấn Anh;Tuấncận
;Khoa;Hà;Thắng...)Không biết có ai cùng học 1 lớp Cường ko?Họ làm ngoài đấy.Nếu thạo phần mềm Shipcon có nhiều việc đấy.Tớ chỉ biết Autocad thôi nhưng cũng bóc tách bản vẽ cho thợ làm, kiểm soát các thông số cho chuẩn lắp ráp tổng đoạn.Nhiều Chủ BÃI yêu cầu các toán thợ tìm Kỹ sư cùng làm,Nó mới cho thợ ký hợp đồng làm.Tớ nghĩ các cậu còn trẻ làm lúc này CT ít việc,có thể kết hợp với bọn tớ bóc tách, tính toán trọng tâmTĐ,tính vật tư tách từng loại ra,theo yêu cầu của chủ! Tớ nghĩ chẳng phải đến hiện trường đâu,có bọn này rồi.Cứ tít ở nhà mà làm,tài liệu chỉ cần gửi qua Email.Nếu có gì trao đổi cùng làm cùng hưởng đã có luật rồi!kiếm việc làm cho vui "Vui chơi có thưởng" tinh thần 1 xu Ai cho?Làm ra 1 đồng cũng quý? Thế nhé tùy tâm!Tớ cũng đang xin các bạn chỉ bảo phần mềm này đó? Vì tớ đang cần làm chuyên đề SÁNGTẠO đề án đã lên khung rồi? Giá được trình độ như CƯỜNG thì làm ngon.Xin lỗi theo tớ kiến thức có mà không sáng tạo được gì thì vứt bớt đi nhẹ đầu? Thanks./.

Đừng tự hào khi ta NGHÈO mà ta GIỎI
Hãy tự hỏi vì sao?GIỎI vẫn NGHÈO???

Mạn phép xin gọi là chú Hiếu. Cháu rất vui khi được làm ngoài cùng với nhóm của chú. Nếu được thì chú liên hệ với cháu theo SDD: 01695061372. Hiện tại cháu đang làm việc tại HP. Rất mong chú sớm có phản hồi cho cháu.Thanks!
email liên hệ: mercury8686@gmail.com

chú đừng có nản vậy chú, giờ là học và học, hãy tận dụng thời gian thực tập TN để học hỏi thợ vì thời gian này mình còn hỏi thoải mái mà ko sợ các bác công nhân bị la.
Lương vào thời điểm hiện tại khu vực phía bắc mình ko rõ nhưng khu vực phía nam có thể như sau
1. làm việc các xưởng đóng tàu miền tây lương từ 4 triệu trở lên bao ăn ở
2. Các nhà máy của vinashin tại sài gòn thì từ 3 triệu đổ lên
3. Các nhà máy liên doanh với nước ngoài ở Vũng Tàu thì khá cao, tùy vào chuyên môn và trình độ ngoại ngữ, thấy bạn bè nó làm từ 5 củ trở lên ko hà.
4. Làm việc cho các cty thiết kế TNHH ở sài gòn thì lưởng khởi điểm có chổ 2,5 củ, chỗ 3 củ, và 4 củ....và thường làm cho các cty này thì khá buồn vì ít nhân viên
5. làm việc cho các cty dịch vụ sữa chữa, giám định lương từ 3.5 củ, có công tác phí
v.v.....tất cả là khả năng của bạn tới đâu
Chúc tất cả may mắn

Ít ra thì cũng được như thế để anh còn nổ lực cố gắng nữa chứ.Anh em cố gắng lên ,cảm ơn anh xtuan nhiều về thông tin trên

thực tình không định vào topic này lắm vì nó là vấn đề tế nhị, nhưng thấy nó trôi lên còn nhanh hơn các mục chính nên mình có vài ý kiến như sau:
Lương mới ra trường? bao nhiêu? chả bao nhiêu cả. Tùy thuộc vào cơ quan mà bạn công tác, có chỗ 2 triệu, mà có chỗ thì cao hơn. Tuy nhiên trong thời điểm hiện tại thì nên nghĩ là có việc làm và học tập. Hiện tại, ngành đóng tàu là ngành bị khủng hoảng nặng nhất, gần như là trì trệ không tưởng được, trừ một số đơn vị còn hợp đồng nhỏ làm, thì đại đa số các công ty đều rơi vào tình trạng thiếu việc làm, lương thì chậm, nên các bạn hãy nghĩ là cố gắng học để có việc trước đã, còn lương bao nhiêu thì sau một thời gian có kinh nghiệm làm việc đã rồi hãy đề cập tới. Chứ hiện tại rất nhiều công ty từ bắc vào miền nam trung bộ (vùng nam bộ thì không rõ) đang khủng hoảng trầm trọng và rất bế tắc. thân chào.

Khà khà. Tớ thấy "trinh nữ Nguyện Thánh Nghi" (hế hế) cũng vô góp lời nên tớ cũng nổi hứng thú nói chuyện về cái đề tài nầy. Hế hế.

Ở nhà thấy các bạn thảo luận nào là thời khủng hoảng, trì trệ, lương thấp, đòi kinh nghiệm...vân vân và vân vân. Đủ cả rồi, ở nhà không muốn bàn về những chuyện ấy nữa. Nay ở nhà xin nói một ý khác dành cho các bạn sanh viên. (lưu ý sanh viên thôi nhá, ai khác muốn áp dụng thì... cũng được)

Các bạn sinh viên đang rất vất vả với hàng đống bài tập lớn, rất khó khăn, nhiều khái niệm, kiến thức mới lạ. Việc nắm được lý thuyết đã khó, đọc hiểu quy phạm, sổ tay, sách... để làm được càng khó hơn. Nhưng điều ấy dần dà rồi bạn cũng sẽ tiếp thu được. Phải không nào?

Ai đến đợt thì đi thực tập, rồi làm báo cáo. Ai gần ra trường thì cũng đi... thực tập và làm báo cáo. Những lúc như thế là lúc để học hỏi thêm ở những người đã đi làm, và cũng tranh thủ ngó nghiêng ngắm nghía chỗ làm tương lai. Chỗ này chỗ nọ. (ngắm iem chơn dài thì cũng được, kakaka)

Những việc ấy xét ra cũng rất đỗi bình thường, không cần dốc nhiều tâm sức quá vẫn có thể vượt qua được. Chỗ nào bí thì ta hỏi bạn, hỏi thầy, chép chỗ này chỗ kia (cái nầy nếu ai phản đối tớ cũng không ý kiến), hoặc là lên... forum hỏi han.

Rồi phần mềm này nọ, Đi Nô (rino), Công Từ Trúc Tơ (constructor), Nữu Bát (nupas), Âu Tô Xích (autoship)... nếu học được cũng tốt, mà chưa có điều kiện thì cũng không đến nỗi không ra trường được, hay ra trường không có việc làm được.

...vân vân.

Một đoạn dài dòng trên, người nào đọc không kỹ sẽ thấy rất chi là phản cảm và phản.... sư phạm. Vì không hô hào, hướng sinh viên đến chỗ tự lực, tìm tòi, không sao chép (sic), tự rèn luyện... phần mềm, tự học thuộc lòng... quy phạm. Vân vân. Nhưng xin đừng nóng. Hãy cứ đọc kỹ và suy ngẫm. Việc ở nhà hôm nay nói có "ý khác lạ" (thực ra là xưa như... tàu hàng) là bạn cũng vẫn học hành bình thường thôi, chớ có bê trễ mà không ra trường được. Cái quan trọng ở nhà "xúi" các bạn sinh viên là cố gắng học cho thật giỏi ngoại ngữ. Thế thôi. Những cái khác bình thường, tàm tạm cũng được. (làm ơn đừng nóng, cố gắng xem tiếp đoạn sau).

Không phải ai rời caí ghế nhà trường ra là cũng lao vào giám sát đóng phân đoạn này, tổng đoạn kia, làm tàu này, làm tàu kia. Hoặc là lao vô dùng phần mềm này, phần mềm kia. Phải dùng phiên bản 2010, 20...25 mới đã đời. (Hic, làm gì có phần mềm miễn phí cho bạn xài mà mơ mộng thế?). Mà các bạn đã biết, học kỹ thuật đã khó, mà học ngành tàu thì càng khó hơn (các bạn hay nói thế, đúng không?), mà đã học tàu rồi, còn đi trực tiếp làm ở nhà máy thì càng khó, cực và... lương thấp nữa. Hế hế. Vậy sao ta không làm những mảng, những ngành, những nghề liên quan (trực/gián tiếp) đến tàu mà không cần phải qua giai đoạn làm ở nhà máy?

Đó là đi làm... Đăng Kiểm. VR cũng được, mà ĐK nước ngoài quá tốt. Cái đó phụ thuộc vào chính trình độ ngoại ngữ của bạn chứ chẳng phải kinh nghiệm hiện trường hay kinh nghiệm dùng phần mềm (ship, constr....) gì sất. Những cái đó chỉ có giá trị tham khảo. Không hoàn toàn là bắt buộc. Vì sao? Thà bạn có khái niệm từ trường ra còn mới nguyên để dễ huấn luyện đào tạo hơn là những điều "ranh mãnh hiện trường" ở những chốn "ma mãnh" mà bạn trót làm qua. (làm ơn đừng ai nổi nóng). Đó là một trong những con đường ngắn nhất tới... chân lý. (tất nhiên cũng tới đồng lương, miếng cơm hằng ngày). Đường ấy là ngoại ngữ.

Tiếp theo, nếu bạn vẫn chưa tin rằng mình có thể làm đăng kiểm mà không cần kinh nghiệm thì bạn hãy... nộp đơn vô công ty làm về tàu của nước ngoài. Điều kiện tiên quyết là bạn phải giỏi ngoại ngữ. Chấm hết. Những việc khác sẽ được học khi bạn được nhận làm.

Tiếp theo, nếu vẫn chưa tin rằng là mình được nhận vào những cái trên thì bạn hãy... đâm đơn vào công ty dịch vụ [về] vận tải, giao nhận, cung ứng, đại lý, bảo hiểm tàu thuyền, hãng sơn, hãng cung cấp thiết bị... vân vân. Loại hình này bạn chỉ cần dùng chính ngón nghề đã luyện thành tựu là ngoại ngữ, chuyên môn thỉnh thoảng dùng... chút chút. Bí quá thì alô hỏi bạn bè. (hoặc lên 4rum, hế hế)

Tiếp theo, caí này hơi khó chút, là bạn nộp đơn vào thẳng... công ty vận tải biển. (cái này ở nhà rành nè, ở nhà từng chọn được một vài cậu mới ra trường đếy)

Còn ai vẫn còn hứng thú học tiếp thì cứ thi vào... cao học. Học xong ôm cái bằng Thạc sỹ đi làm việc mới oách. Lúc đó cần gì làm nhà máy cho nó cực ra, mà nhiều khi lộ ra là ta chưa có... kinh nghiệm thực tế thì dở. Lúc ấy ta cứ nhằm công ty nước ngoài, lương trả tiền đô (Việt cũng được), dùng thẻ ngân hàng mà lãnh. Phải sướng đời không?

...vân vân.

(Những điều ở nhà nói trên là đã từng có thật. Ở nhà đã từng chứng kiến nhiều người từ trường đại học ra thẳng những chỗ trên, không qua giai đoạn chui hầm chui két hay ngồi dán mắt vào màn hình vẽ Âu Tô Cát một ngày nào. Hoặc có chăng đi nữa cũng chỉ một thời gian vô cùng ngắn ngủi.)

Tựu trung, cũng là một bài góp vui vào topic nầy. Ai cảm thấy hạp thì tiếp tục tìm hiểu. Ai phản đối thì cũng... được. Ai xem là có ích thì ghi nhớ trong lòng đặng cố gắng. Ai xem là tào lao tầm phào thì cũng... kệ.

Hế hế.

ĐÚNG LÀ TIỀN BỐI NÓI CHUYỆN CÓ KHÁC. HAY !
ANH EM NHÀ TA HÃY CỐ GẮNG MÀ LUYỆN NỘI CÔNG CHO THÂM HẬU VÀO THÌ RA TRƯỜNG LO GÌ MÀ THẤT NGHIỆP.
MÀ CÓ THẤT NGHIỆP THÌ LÊN LASAN HILL MÀ TU LUYỆN TIẾP
HEEEEEEEEEEEE!

đúng zị, mọi thứ, làm rồi sẽ biết, đặc biệt là thực tế cũng zị thôi. Đúng như bác Hồng có nói đó, cũng chưa chắc cứ phải làm ở nhà máy, như em, ra trường 2 năm nay vẫn cứ làm cho công ty thiết kế. Cũng chả sao, quan trọng, là chịu khó tiếng anh chút, để có thể giao tiếp, hay nhiều hơn là đọc được các quy định, tiêu chuẩn bằng tiếng anh.
Còn cái vụ software này nọ, thì có thì tốt, không có chả sao, vì như trước đây đã từng trao đổi, mỗi nhà máy hay nơi thiết kế có một cách thức, mô hình hoạt động cũng như công nghệ riêng, (như công ty mình hiện dùng ship cons và nupas, thì có học tribon cũng chỉ để đó) nên khi vào đó rồi học cũng chưa muôn, có chăng, học để biết 1 cái nhằm hình dung ra cách dựng 3D, áp dụng cho các soft khác, vì trên nguyên tắc dựng hình thì các soft chả khác nhau là mấy.
Nhưng quá quan tâm tới lương, chỉ nghĩ về lương, thì tự nhiên sẽ gây áp lực cho bản thân, khi đó sẽ không hay nữa.
Còn về lương, chắc bác hồng thất công cũng đồng ý với em ở chỗ, mỗi đơn vị có một mức lương riêng (có nơi 2 triệu, có nơi 4 triệu...) nhưng chung quy thì sinh viên ra trường sẽ nhận được mức lương thấp hơn những người khác là điều không có gì để bàn, lúc làm việc, thể hiện đúng chỗ và đúng lúc, đừng thô thiển, thì sẽ có nhiều cơ hội hơn.
Và còn điều nữa, chưa chắc ông giỏi chuyên môn ra lương sẽ cao hơn ông kém chuyên môn đâu, he he, cái này là chắc chắn lun. Mỗi người một khả năng, mỗi người một vị trí, Anh bạn giỏi chuyên môn mà không giỏi quản lý, thì cũng vẫn cứ là lính như ai, ngược lại, có những anh chàng chả giỏi gì chuyên môn, vẫn cứ hưởng lương cao, vị trí cao, mà những người chỉ giỏi chuyên môn có cố cũng không làm được à nha..... vì sao, xin bác hồng chỉ giáo.

nguyenthanhnghi đã viết:

đúng zị, mọi thứ, làm rồi sẽ biết, đặc biệt là thực tế cũng zị thôi. Đúng như bác Hồng có nói đó, cũng chưa chắc cứ phải làm ở nhà máy, như em, ra trường 2 năm nay vẫn cứ làm cho công ty thiết kế. Cũng chả sao, quan trọng, là chịu khó tiếng anh chút, để có thể giao tiếp, hay nhiều hơn là đọc được các quy định, tiêu chuẩn bằng tiếng anh.
Còn cái vụ software này nọ, thì có thì tốt, không có chả sao, vì như trước đây đã từng trao đổi, mỗi nhà máy hay nơi thiết kế có một cách thức, mô hình hoạt động cũng như công nghệ riêng, (như công ty mình hiện dùng ship cons và nupas, thì có học tribon cũng chỉ để đó) nên khi vào đó rồi học cũng chưa muôn, có chăng, học để biết 1 cái nhằm hình dung ra cách dựng 3D, áp dụng cho các soft khác, vì trên nguyên tắc dựng hình thì các soft chả khác nhau là mấy.
Nhưng quá quan tâm tới lương, chỉ nghĩ về lương, thì tự nhiên sẽ gây áp lực cho bản thân, khi đó sẽ không hay nữa.
Còn về lương, chắc bác hồng thất công cũng đồng ý với em ở chỗ, mỗi đơn vị có một mức lương riêng (có nơi 2 triệu, có nơi 4 triệu...) nhưng chung quy thì sinh viên ra trường sẽ nhận được mức lương thấp hơn những người khác là điều không có gì để bàn, lúc làm việc, thể hiện đúng chỗ và đúng lúc, đừng thô thiển, thì sẽ có nhiều cơ hội hơn.
Và còn điều nữa, chưa chắc ông giỏi chuyên môn ra lương sẽ cao hơn ông kém chuyên môn đâu, he he, cái này là chắc chắn lun. Mỗi người một khả năng, mỗi người một vị trí, Anh bạn giỏi chuyên môn mà không giỏi quản lý, thì cũng vẫn cứ là lính như ai, ngược lại, có những anh chàng chả giỏi gì chuyên môn, vẫn cứ hưởng lương cao, vị trí cao, mà những người chỉ giỏi chuyên môn có cố cũng không làm được à nha..... vì sao, xin bác hồng chỉ giáo.

Hjx, tớ chỉ nói là đồng ý với ý kiến của "Nguyện Thánh Nghi" (tên nghe... tôn giáo dễ sợ, kakaka). Còn vì sao như thế chắc để khi khác, có hứng thú hơn tớ sẽ post. Nhưng điều đó là thật, có thật và không có gì là đáng ngạc nhiên cả. Kakaka.

Bác Nguyenthanhnghi nói hay lắm.
Anh em nên cố gắng trau dồi thêm Tiếng anh và tập khả năng giao tiếp tốt một xíu.
Có như dzậy ra trường mới đỡ vất vả hen.

Ngày xưa!

Thật thà thẳng thắn thường thua thiệt !
Lỗi lầm lèo lái lại lên lương!