DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM :: KIẾN THỨC TÀU THỦY :: NGHIÊN CỨU LÝ THUYẾT :: LÝ THUYẾT TÀU

Điểm khác nhau cơ bản trong việc kiểm tra ổn định tàu 1 thân và nhiều thân?!!!

2 posters

Tác giả

Thông điệp

Robinxon
Quản Trị Cao Cấp

Tổng số bài gửi : 65
Age : 38
Đến từ:(NTU,...) : NTU
Nghề nghiệp: (Student,..) : Engineer
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : Dive
Điểm năng động tích lũy : 39
Registration date : 07/01/2008

Điểm khác nhau cơ bản trong việc kiểm tra ổn định tàu 1 thân và nhiều thân?!!! Empty

Tiêu đề: Điểm khác nhau cơ bản trong việc kiểm tra ổn định tàu 1 thân và nhiều thân?!!! Sat 22 Nov 2008 - 22:04

Điểm khác nhau cơ bản trong việc kiểm tra ổn định tàu 1 thân và nhiều thân là gì hả các anh? Vì trong chương trình học ở trường nghiêng cứu nhiều về ổn định tàu 1 thân chứ chưa thấy nhiều các tính toán, kiểm tra ổn định của tàu nhiều thân nên không rõ lắm. Anh em nào có tài liệu, và kinh nghiệm chia sẻ với anh em với.! Thanks mọi người trước!

temp
Quản Trị Cao Cấp

Tổng số bài gửi : 50
Age : 39
Nghề nghiệp: (Student,..) : khong
Môn thể thao yêu thích: (football,..) : foolball
Điểm năng động tích lũy : 23
Registration date : 16/11/2008

Điểm khác nhau cơ bản trong việc kiểm tra ổn định tàu 1 thân và nhiều thân?!!! Empty

Tiêu đề: Re: Điểm khác nhau cơ bản trong việc kiểm tra ổn định tàu 1 thân và nhiều thân?!!! Tue 25 Nov 2008 - 0:20

Robinxon đã viết: Điểm khác nhau cơ bản trong việc kiểm tra ổn định tàu 1 thân và nhiều thân là gì hả các anh? Vì trong chương trình học ở trường nghiêng cứu nhiều về ổn định tàu 1 thân chứ chưa thấy nhiều các tính toán, kiểm tra ổn định của tàu nhiều thân nên không rõ lắm. Anh em nào có tài liệu, và kinh nghiệm chia sẻ với anh em với.! Thanks mọi người trước! Gz rất lớn nhưng góc Gz đạt cực đại nhỏ (từ 18 - 25 độ).

Điểm khác nhau cơ bản trong việc kiểm tra ổn định tàu 1 thân và nhiều thân?!!!

Trang 1 trong tổng số 1 trang