DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM
Hiện tại bạn đang là khách viếng thăm của Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam – Nơi Hội Tụ Tinh Hoa Đóng Tàu Việt Nam. Nếu chưa có tài khoản, xin mời bạn Click chuột vào nút Đăng Ký bên dưới hoặc Click vào nút Đăng Nhập nếu bạn đã là thành viên chính thức để hưởng trọn quyền lợi của Diễn Đàn dành cho bạn. Mọi thắc mắc liên hệ với Ban Quản Trị qua địa chỉ: nhatlamntu@gmail.com
Cảm ơn bạn đã ghé thăm Diễn Đàn của chúng tôi!
Lưu ý: Bạn chỉ được phép sử dụng Tiếng Việt có dấu hoặc Tiếng Anh trên Diễn Đàn và chỉ có thành viên mới được quyền viết bài, nhận xét trên Diễn Đàn!
Chúc bạn thu được nhiều kiến thức từ việc tham gia Diễn Đàn của chúng ta!
DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM
Hiện tại bạn đang là khách viếng thăm của Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam – Nơi Hội Tụ Tinh Hoa Đóng Tàu Việt Nam. Nếu chưa có tài khoản, xin mời bạn Click chuột vào nút Đăng Ký bên dưới hoặc Click vào nút Đăng Nhập nếu bạn đã là thành viên chính thức để hưởng trọn quyền lợi của Diễn Đàn dành cho bạn. Mọi thắc mắc liên hệ với Ban Quản Trị qua địa chỉ: nhatlamntu@gmail.com
Cảm ơn bạn đã ghé thăm Diễn Đàn của chúng tôi!
Lưu ý: Bạn chỉ được phép sử dụng Tiếng Việt có dấu hoặc Tiếng Anh trên Diễn Đàn và chỉ có thành viên mới được quyền viết bài, nhận xét trên Diễn Đàn!
Chúc bạn thu được nhiều kiến thức từ việc tham gia Diễn Đàn của chúng ta!
DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM
Bạn có muốn phản ứng với tin nhắn này? Vui lòng đăng ký diễn đàn trong một vài cú nhấp chuột hoặc đăng nhập để tiếp tục.
DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM
Ngôn ngữ được sử dụng trên Diễn Đàn là Tiếng Việt có dấu hoặc Tiếng Anh. Tất cả các bài viết không đúng quy định sẽ bị Xóa khỏi Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam trong vòng 24h!
Không đăng tải các nội dung đồi trụy, chống phá nhà nước Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam
Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam là nơi giao lưu, học hổi, trao đổi kinh nghiệm, kiến thức chuyên ngành tàu thủy. Chúng tôi nghiêm cấm các hoạt động tuyên truyền, quảng bá trái phép việc sử dụng phần mềm không bản quyền.
Mọi rắc rối liên quan đến việc quảng bá, cung cấp các phần mềm không bản quyền trên diễn đàn chúng tôi hoàn toàn không chịu trách nhiệm. Thân !
Mọi thắc mắc, góp ý, đóng góp cho Diễn Đàn mời các thành viên gửi về email:
nhatlamntu@gmail.com
Thanks !
Hiện tại BQT đã tích hợp thêm chức năng upload file trực tiếp lên Diễn Đàn , mọi người cùng nhau chia sẻ kiến thức với cộng đồng !
BQT Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam không hoan nghênh các bài viết, quảng cáo không liên quan đến ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam.
Tất cả các bài viết không đúng quy định sẽ bị xóa, ngay khi BQT phát hiện được. !
Nhằm nâng cao chất lượng bài viết và chống spam, hai bài viết liên tiếp của 1 thành viên sẽ cách nhau 5 phút (300 giây)
Chúc mọi người có 1 ngày vui vẻ và thu được nhiều kiến thức khi tham gian vào Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam !
Hải quân Mỹ nhận “bộ não” của tàng hình hạm DDG-1000
Tác giả
Thông điệp
DSC-Marine Co.,LTD Quản Trị Cao Cấp
Tổng số bài gửi : 941 Age : 38 Đến từ:(NTU,...) : NTU Nghề nghiệp: (Student,..) : Ship's Designer Môn thể thao yêu thích: (football,..) : Sports Điểm năng động tích lũy : 1414 Registration date : 26/12/2007
Tiêu đề: Hải quân Mỹ nhận “bộ não” của tàng hình hạm DDG-1000 Sat 13 Oct 2012 - 0:24
Hải quân Mỹ nhận “bộ não” của tàng hình hạm DDG-1000
Đăng bởi Ban Biên Tập ngày 12/10/20120 phản hồi Bộ phận đóng tàu Ingalls Shipbuilding của công ty Huntington Ingalls Industries (HII) đã bàn giao kiến trúc thượng tầng tổng hợp của tàu khu trục Zumwalt (DDG 1000) cho Hải quân Mỹ. “Kiến trúc thượng tầng” 900 tấn này là một kiến trúc thượng tầng tiên tiến với hệ thống cầu tàu, radar, ăng-ten, hệ thống hút/xả nước, nhà chứa máy bay…được tích hợp trong một khối thống nhất và được thiết kế với diện tích phản xạ hiệu dụng sóng radar nhỏ hơn rất nhiều so với bất kỳ con tàu nào hiện nay. “Đây là sự kiện có ý nghĩa quan trọng trong lịch sử của Ingalls Shipbuilding.”, Giám đốc chương trình DDG 1000 Steve Sloan nói. “Xây dựng “kiến trúc thượng tầng” tổng hợp cần phải có những kỹ năng phi thường và đạo đức nghề nghiệp tốt, và những công nhân ở Gulfport đã hoàn thành xuất sắc công việc của mình. Kiến trúc thượng tầng của khu trục hạm DDG-1000 Video Khu trục hạm tàng hình DDG 1000 Zumwalt của Hải quân Mỹ:
Đây là một trong những “kiến trúc thượng tầng” tổng hợp lớn nhất từng được xây dựng, và chúng tôi đang cung cấp một sản phẩm tốt với chất lượng cao nhất.” – Steve Sloan cho biết. Ingalls đã xây dựng “kiến trúc thượng tầng” và nhà chứa máy bay cho khu trục hạm DDG 1000 tại Trung tâm tổng hợp của công ty ở Gulfport. Toàn bộ hệ thống “kiến trúc thượng tầng” và nhà chứa máy bay đều được làm bằng vật liệu tổng hợp từ sợi carbon và lõi gỗ nhẹ. Khi sử dụng các loại vật liệu này, con tàu sẽ có kiến trúc tổng hợp vững chắc như thép nhưng lại nhẹ như gỗ. Những thuộc tính độc đáo này giúp làm giảm chi phí bảo dưỡng, làm tăng tuổi thọ của con tàu đồng thời tăng khả năng chống ăn mòn trong môi trường nước biển cũng như cải thiện sự ổn định thân tàu, tải trọng và làm tăng tốc độ của con tàu. Bàn giao kiến trúc thượng tầng của DDG-1000 cho Hải quân Mỹ. Nhà máy ở Gulfport cũng đang xây dựng cột buồm theo kiểu hỗn hợp cho chiếc tàu đổ bộ San Antonio (LPD 17) của Hải quân Hoa Kỳ. “Kiến trúc thượng tầng” sẽ được tích hợp để lắp ghép với tám trong số chín bộ phận quan trọng cấu thành nên DDG 1000. Đây là một quá trình tương tự như quá trình tích hợp đã được sử dụng với cột buồm của LPD. Những tấm thép ở mặt đáy được bắt bulong với kiến trúc tổng hợp sẽ được hàn vào vỏ thép của thân tàu DDG 1000. Ingalls đã bàn giao kiến trúc thượng tầng tổng hợp và hệ thống phóng tên lửa thẳng đứng ở phía sau của DDG 1000 cho Hải quân và đã bắt đầu làm việc trên các panel tổng hợp của chiếc DDG 1001. “Chúng tôi vô cùng tự hào về kiến trúc thượng tầng này và tất cả những công việc khó khăn đã được thực hiện.” Jay Jenkins, Giám đốc cơ sở Ingalls ở Gulfport cho biết. “Chúng tôi bắt đầu dự án này trong tháng 01 năm 2009 và đã trải qua rất nhiều thử thách với sự tận tâm, cống hiến và đây chính là minh chứng cho điều đó.” Khu trục hạm tàng hình thế hệ mới DDG-1000. Tàu khu trục lớp Zumwalt là tàu khu trục tên lửa dẫn đường thế hệ mới của Hải quân Mỹ được thiết kế để thực hiện nhiều nhiệm vụ như chống tàu ngầm, phòng không và chống tàu nổi đối phương. Những khu trục hạm tàng hình này có khả năng mang các loại vũ khí tiên tiến, và sở hữu hệ thống động lực tích hợp hoàn toàn bằng điện. Theo dự kiến, Mỹ sẽ đóng 32 tàu thuộc lớp tàu này tuy nhiên sự sắt giảm ngân sách quốc phòng, nên chỉ có 3 chiếc được đóng. Hải quân dự kiến mỗi tàu có trị giá gần 3,8 tỷ đôla. Nếu tính cả chi phí nghiên cứu và phát triển, thì con số này có thể lên tới 7 tỷ đôla mỗi chiếc. Trong tháng 4 năm 2006, Hải quân công bố kế hoạch đặt tên cho con tàu đầu tiên của lớp Zumwalt theo tên của Cựu Tư lệnh Hải quân Mỹ Zumwalt với số hiệu DDG-1000. Chiếc thứ hai mang số hiệu DDG-1001 sẽ được đặt tên theo tên của cố sĩ quan hải quân Michael A. Monsoor, người đã nhận được Huân chương Danh dự trong cuộc chiến chống khủng bố toàn cầu (GWOT) mà Hải quân công bố vào ngày 29 tháng 10 năm 2008. Mới đây, ngày 16 tháng 4 năm 2012, Hải quân đã thông báo rằng chiếc khu trục hạm tàng hình thứ 3 mang số hiệu DDG-1002 sẽ được đặt theo tên cựu sĩ quan hải quân – Tổng thống đời thứ 36 của Hoa Kỳ Lyndon B. Johnson. Mặc dù có kích thước lớn hơn 40% so với một chiếc khu trục hạm lớp Arleigh Burke nhưng độ bộc lộ radar của DDG-1002 chỉ như một chiếc thuyền đánh cá và độ ồn chỉ tương đương với những chiếc tàu ngầm lớp Los Angeles. Cấu trúc thân kiểu tumblehome hạn chế đến mức thấp nhất sự phản xạ sóng radar và vật liệu composite giúp cho con tàu khả năng chịu lực và tàng hình tốt hơn. Trung tâm tổng hợp Ingalls là trung tâm nổi tiếng thế giới trong lĩnh vực nghiên cứu, chế tạo các kiến trúc tổng hợp cho ngành công nghiệp hàng hải với công nghệ đúc chân không chi phí thấp và có quy mô lớn. USS Lyndon B. Johnson (DDG-1002) Đây cũng là một trong những trung tâm lớn nhất thế giới có khả năng cưa, khoan và phay với độ chính xác cực cao. Huntington Ingalls Industries (HII) là công ty thiết kế, xây dựng và bảo dưỡng các tàu hạt nhân và phi hạt nhân cho Hải quân cũng như Cảnh sát biển Hoa Kỳ đồng thời cung cấp các dịch vụ tàu quân sự cho thị trường toàn cầu. Trong hơn một thế kỷ, HII đã xây dựng rất nhiều lớp tàu, nhiều hơn hơn bất kỳ công ty đóng tàu nào của Hải quân Hoa Kỳ. Công ty hiện có hơn 37.000 nhân công ở Virginia, Mississippi, Louisiana và California. Bộ phận kinh doanh chính của công ty là nhà máy đóng tàu Newport News và nhà máy đóng tàu Ingalls. Trịnh Tuân (Nguồn: globenewswire/GD)
Hải quân Mỹ nhận “bộ não” của tàng hình hạm DDG-1000